Test: DJI Mavic 3 pro

Con il Mavic 3 Pro, DJI propone un drone per foto e video per gli appassionati in un segmento di prezzo superiore. Abbiamo potuto testare per te il Mavic 3 Pro con la sua promettente tripla fotocamera con ottica Hasselblad. Per avere un'impressione completa della qualità delle foto e dei video, il drone è stato fatto volare in tutte le condizioni di luce possibili, di giorno e di notte. Puoi trovare il video su questo argomento anche in questo blog.

Prime impressioni e dati di riferimento

ha un aspetto solido e di alta qualità, come DJI vuole. A prima vista, spicca la tripla ottica (24, 70 e 166 mm) sulla telecamera stabilizzata dal gimbal. Promette immagini nitidissime con un grandangolo e uno zoom ottico 3x e 7x. Questo apre nuove dimensioni nel campo dei video e delle fotografie amatoriali con il drone.
Dovrete abituarvi alla struttura insolita del gimbal e della protezione della telecamera. Non si tratta di una semplice protezione in plastica trasparente come quella di altri droni DJI. Invece, la parte in plastica nera che protegge la telecamera e il gimbal è tenuta in posizione da cinghie elastiche nella parte posteriore della fusoliera. All'inizio è un po' complicato.
Dopo alcune prove, il tutto ha funzionato senza problemi. L'idea alla base del design è che, con una protezione completa, oltre alla telecamera e al gimbal, anche le eliche sono protette dai danni del trasporto. Il Mini 4 Pro offre una soluzione simile. Tuttavia, la realizzazione è più riuscita sul Mavic 3 Pro, in quanto tutti gli elementi di protezione formano un'unità coerente.
L'interfaccia USB-C e slot per schede microSD si trova come di consueto sul retro del drone. Quando la protezione della telecamera è montata, le interfacce sono nascoste dalle cinghie di protezione. Quindi, per ricaricare la batteria del drone, è necessario aprire il blocco delle cinghie di protezione. Di conseguenza, la protezione della telecamera può staccarsi dalla fotocamera.
L'interfaccia della scheda microSD è incassata nel corpo. Senza uno strumento adatto (ad esempio una pinzetta), è difficile rimuovere la scheda di memoria anche con le unghie corte. La soluzione è semplice: inserire una scheda di memoria sufficientemente grande (compatibile fino a 512 GB), rendendo superflua la sostituzione della scheda di memoria.
I dati possono essere trasferiti al PC tramite connessione diretta via USB. Ciò significa che non è necessario manipolare la scheda di memoria per trasferire i dati. Chi sceglie la versione Cine del Mavic 3 Pro riceve 1 TB di memoria fissa. Quindi, per la maggior parte dei piloti, l'uso delle schede di memoria è superfluo.

Contenuto della fornitura

Il kit testato comprende i seguenti articoli:
-Drone Mavic 3 Pro -Controller RC con touch screen integrato -1 batteria del drone -Caricatore USB per caricare contemporaneamente la batteria del drone e quella del controller
-Cavo di ricarica da USB-A a USB-C -Dispositivo di protezione per telecamera, gimbal ed elica -Un'elica di ricambio per ogni senso di rotazione (1x CW, 1x CCW) -Guida rapida
Il viene fornito anche con :
-2 batterie per il drone (3 batterie in totale) -Borsa per il trasporto a prova di spruzzi per tutti i componenti -8 eliche di ricambio (4 per senso di rotazione) -Kit di filtri ND (ND8, 16, 32, 64) -Hub di ricarica per caricare facilmente fino a 3 batterie -Secondo cavo di ricarica USB -1 set di leve di controllo di ricambio per il controller RC

Configurazione iniziale e preparazione al volo

Grazie al controller RC con touch screen integrato e all'applicazione DJI Fly preinstallata, la configurazione iniziale è semplice. L'applicazione guida l'utente in tutte le fasi di registrazione necessarie attraverso gli aggiornamenti del software FlySafe e del firmware del drone e del controller.
Importante prima di ogni aggiornamento software: caricare sempre completamente entrambe le batterie. Lo spegnimento del drone o del controller può avere conseguenze spiacevoli se avviene durante un aggiornamento del software.
Si consiglia di utilizzare il caricabatterie in dotazione. Durante i test, è emerso che solo il caricabatterie originale permetteva una ricarica rapida della batteria di volo.
Durante l'installazione iniziale, la funzionalità del controller RC viene spiegata anche con delle illustrazioni. Alcuni pulsanti possono essere programmati individualmente per soddisfare le preferenze personali. All'inizio, tuttavia, è bene utilizzare la configurazione standard. Solo in fase di volo ci si renderà conto se vale la pena adattare la configurazione dei pulsanti.
Una volta che tutto è aggiornato, completamente carico e che è stata inserita una scheda di memoria vuota, non c'è nulla che impedisca un primo volo di prova. L'ideale sarebbe effettuare i primi test in un campo aperto, lontano dalla folla e dai quartieri. In questo modo, ci si può concentrare sul drone e sull'uso del controller.
La preparazione a terra (preferibilmente su un sentiero di ghiaia o simile) richiede circa uno o due minuti. Aprire i bracci del drone (prima davanti e poi dietro, altrimenti i bracci si impigliano). Quindi rimuovere il dispositivo di protezione. Importante: il drone non deve mai essere messo in funzione con il dispositivo di protezione montato. All'accensione, il gimbal esegue una routine di avvio. La protezione montata impedisce questa routine e blocca i motori del gimbal. Se si è sfortunati, ciò può causare danni ai motori del gimbal.
Una volta accesi il controller e il drone, i sistemi si avviano e il drone cerca i satelliti. Quando il simbolo del satellite passa da rosso a bianco, si può essere certi che tutte le funzioni dipendenti dal GPS funzionano in modo affidabile. A questo punto è possibile iniziare il primo volo.

Voli di prova

Durante il primo volo di prova ho notato subito che il Mavic 3 Pro sembrava un po' più lento in aria rispetto . Questo perché il Mavic 3 Pro è più lento dell'Air 3 in termini di velocità verticale. È soprattutto la discesa, con 6 m/s per il Mavic 3 Pro rispetto ai 10 m/s dell'Air 3, a fare la differenza.
Anche il tempo di volo è leggermente inferiore (43 minuti) rispetto a quello dell'Air 3 (46 minuti), secondo DJI. Troverete tutti i dati tecnici alla fine di questo articolo.
Importante quando si utilizza la modalità sport (21m/s): se, all'accensione del controller, l'interruttore della modalità di volo è già in posizione sport, verrà attivata solo la modalità normale (15m/s). Il motivo è che non si deve volare accidentalmente in modalità sport, in cui tutti i sensori di ostacoli sono disattivati.
Come l'Air 3 e il , anche il Mavic 3 Pro è dotato di LED per il decollo e l'atterraggio. In questo modo è molto più facile orientarsi quando si scattano foto al buio durante il decollo e l'atterraggio.
Secondo DJI, il sistema di trasmissione O3+ consente di raggiungere una distanza massima di 8 km in condizioni ideali. I requisiti legali locali devono sempre essere rispettati.
Un aiuto importante durante il test è stata la funzione di avviso in caso di avvicinamento di aerei o elicotteri con equipaggio. Sullo schermo del controller compare il simbolo di un aereo lampeggiante. A questo si aggiunge l'avviso "velivolo con equipaggio". In questo modo è possibile individuare ed evitare in anticipo situazioni difficili.
Quando si vola sulla neve in montagna, anche lo schermo dei più recenti controller DJI raggiunge i suoi limiti. Questo vale sia per il controller RC (Mavic 3 Pro) che per il controller RC2 (ad esempio Air 3). Nelle giornate di sole sulla neve, è più difficile riconoscere le varie informazioni sullo schermo. Ad esempio, il simbolo giallo del "ritorno a casa" era difficile da distinguere nella neve bianca. In questo caso, la possibilità di regolare il colore o di avere un simbolo rosso permanente sarebbe un miglioramento.
Il grande valore aggiunto del Mavic 3 Pro risiede sicuramente nella sua tripla fotocamera con ottica Hasselblad. Le tre diverse lunghezze focali consentono un gioco creativo illimitato. E sempre con immagini nitidissime, indipendentemente dall'obiettivo scelto.
Anche quando si orbita manualmente intorno a un oggetto, alla massima velocità e in condizioni di vento, utilizzando lo zoom 7x, le immagini non tremano. È assolutamente impressionante e difficile da immaginare se non lo si è visto con i propri occhi. La cosa migliore da fare è guardare il video in questo articolo. Le immagini parlano più delle parole.

DJI Mavic 3 Pro

Conclusione

Per chi cerca la massima qualità delle immagini e un uso versatile della telecamera, il Mavic 3 Pro è una scelta eccellente. Se avete in programma escursioni lunghe, la scelta migliore è il Fly more Combo. Con tre batterie, i tempi di volo di almeno 90 minuti senza ricarica sono realistici in tutte le condizioni. La batteria del controller è sufficiente per diverse ore di utilizzo. È difficile che la batteria si scarichi, anche durante una giornata di volo intenso.
Quando si fanno delle escursioni, bisogna tenere presente che il controller e il numero di batterie raggiungono rapidamente un peso di circa 2 kg.
Con un peso al decollo di 958 g, il Mavic 3 Pro appartiene alla classe C2 dei droni. Per volare legalmente in Svizzera e nell'UE, è necessario essere registrati come piloti e completare la relativa formazione sui droni. I dettagli sono disponibili ai seguenti link:

Caratteristiche tecniche

Memoria foto/video interna e scheda SD:
-Interno: 8 GB () -Scheda microSD: fino a 512 GB (ad es. Samsung EVO Plus 512 GB V30 U3 A2 microSDXC)
Sensori della telecamera:
-Fotocamera Hasselblad: CMOS 4/3, pixel effettivi: 20 MP FOV: 84° -Telecamera media: CMOS 1/1,3″, pixel effettivi: 48 MP -Telecamera: CMOS 1/2″, pixel effettivi: 12 MP
Zoom digitale:
-Fotocamera Hasselblad: 1-3x 4K: 1-3x -Telecamera media: 3-7x -Telecamera: 7-28x
Formati e risoluzioni video: Fotocamera Hasselblad:
-Apple ProRes 422 HQ/422/422 LT -5.1K: 5120×2700@24/25/30/48/50fps -DCI 4K: 4096×2160@24/25/30/48/50/60/120*fps -4K: 3840×2160@24/25/30/48/50/60/120*fps
Telecamera media:
-Apple ProRes 422 HQ/422/422 LT -4K: 3840×2160@24/25/30/48/50/60fps
Telecamera:
-Apple ProRes 422 HQ/422/422 LT -4K: 3840×2160@24/25/30/48/50/60fps
Formati e risoluzioni delle foto: Fotocamera Hasselblad:
-Immagine individuale: 20 MP -Raffica: 20 MP, 3/5/7 immagini -Serie di esposizioni automatiche (AEB): 20 MP, 3/5 immagini a intervalli di 0.7 EV -Autoscatto: 20 MP, 2/3/5/7/10/15/20/30/60 s Telecamera media:
-Immagine individuale: 12 MP ou 48 MP -Raffica: 12 MP o 48 MP, 3/5/7 immagini -Serie di esposizioni automatiche (AEB): 12 MP o 48 MP, 3/5 immagini a intervalli di 0.7 EV
-Autoscatto: 12 MP: 2/3/5/7/10/15/20/30/60 s, 48 MP: 7/10/15/20/30/60 s
Telecamera:
-Immagine individuale: 12 MP -Raffica: 12 MP, 3/5/7 immagini -Serie di esposizioni automatiche (AEB): 12 MP, 3/5 immagini a intervalli di 0.7 EV -Autoscatto: 12 MP, 2/3/5/7/10/15/20/30/60 s
Batteria:
-Batteria di volo: Li-Ion 15.4V, 5000 mAh
Durata di volo max.:
-Secondo DJI 43 minuti in condizioni ideali
-In condizioni di volo realiste 30-40 minuti Dimensioni e peso del drone:
-Piegato (senza elica): 231.1×98×95.4 mm (L×L×A) -Dispiegato (senza elica): 347.5×290.8×107.7 mm (L×L×A) -Mavic 3 Pro: 958 g, Mavic 3 Pro Cine: 963 g
Portata secondo DJI (paesi CE compresa la Svizzera):
-8 km con visuale libera (senza ostacoli o interferenze) -Differenza di altitudine massima dal punto di partenza: +500 m Altitude massima di decollo:
-6000 metri sul livello del mare
Temperatura ambiente:
--10° a 40° C

DJI Mavic 3 Pro

Test: NIKON Z f + 40 SE Kit

Nell'ottobre 2023, Nikon ha lanciato una nuova fotocamera full-frame dal look retrò. Con soli 24,5 MP, il gigante delle fotocamere punta sulle prestazioni in condizioni di scarsa illuminazione, lasciando ai fanatici dei megapixel un'opzione oltre ai bellissimi dettagli del corpo macchina. Dato che volevo scoprire cosa fosse in grado di fare la Nikon Z f e se ci fossero dei limiti, ho avuto modo di testarla a lungo per voi.

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